La mejor calidad (10kw-400kw) Generador marina
Información básica
Modelo: 10GFC-400GFC
Descripción del producto
Especificaciones 1) conjunto de generación marina
2) Refrigerado por agua
3) Tanque de la base de la operación 8hrs
4) Prueba de carga del 100%
Especificaciones del grupo electrógeno marino:
1) Gama de la salida: de 10kW (12.5kVA) hasta 400kW (500kVA)
2) Prueba de la calidad: ganó el registro chino del envío (CCS), los certificados chinos de la oficina de la inspección de Fisher (ZY)
3) Modelo del alternador: GM / MP
4) Refrigerado por agua
5) Tanque de la base de la operación 8hrs
6) Inicio de tecla / inicio automático
7) La cubierta a prueba de sonido / a prueba de mal tiempo es opcional
8) 230 / 400V AC, 50Hz / 60Hz, 0.8pF trifásico y cuatro hilos de salida de corriente alterna
9) Frecuencia: <3%
10) Frecuencia en estado estable: <0,5%
11) Desviación de frecuencia en estado instantáneo: ≤ + 10%
12) Tiempo de vuelta de la frecuencia: ≤ 3s
13) Desviación de tensión en estado estable: ≤ ± 1%
14) Desviación de tensión en estado instantáneo: ≤ + 20%
15) Tiempo de retorno de la tensión: ≤4s
16) Modulación de voltaje: ≤0.3%
17) Configuración estándar de los grupos electrógenos:
A) Motor: Serie Cummins producida por joint ventures en China
B) Tipo de motor: enfriado por agua, en línea de cuatro tiempos, cilindro Humit, inyección directa
C) Alternador: Alternador sin escobillas Marathon
18) Sistema de control:
A) Sistema de alarma automático: la unidad tiene el sistema de alarma del acousto-óptica y el arrestor para cualquier situación como la derrota del comienzo, el agua es sobre temperatura, el aceite tira abajo, sobre velocidad, sobre carga y excedente de la corriente
B) Visualización de la operación:
I) Tensión de la unidad, corriente de carga trifásica y visualización de la frecuencia
Ii) Temperatura del agua, visualización de la presión de aceite
Iii) Nivel de combustible, indicador de temperatura del combustible
Iv) Lámparas de alarma sonora y visual y zumbadores
19) Sistema de arranque: El alternador de CC se utiliza para arrancar el motor
20) Protección contra cortocircuito: Interruptor de aire MCCB
21) Sistema de enfriamiento: depósito combinado de agua de refrigeración ajustado para cumplir los requisitos de radiación a temperatura ambiente 40 ° C
22) Sistema de filtrado: filtro de aceite, combustible y aire
23) Accesorios: codo de escape, fuelle, silenciador
24) Colocación estándar de suministros:
A) Motor diesel con todos los accesorios, 3 filtros, sistemas eléctricos
B) Alternador
C) Estructura de acero
D) Ventilador y sistema de enfriamiento del tanque de agua
E) Conector de brida
F) Motor de arranque de 12/24 V y motor de carga
G) Filtro de aire, limpiador de combustible, limpiador de aceite
H) Panel de control integrado
I) Interruptor de conservación de aire MCCB
J) Acumulador de arranque de 12/24 V y línea de batería
K) Ajuste del amortiguador
L) Silenciador de alta eficiencia
Embalaje: Caja de madera
Los asuntos necesitan atención
1). La llama de la sala de máquinas diesel está estrictamente prohibida
2). La sala de motores diesel si hay un trabajo en caliente, debe ser aprobado por los líderes emitidos boleto de trabajo caliente, y hacer todas las medidas de prevención de incendios
3). Unidades en plena operación de carga, la temperatura del aceite debe estar entre 82-107 grados, si la subida de la temperatura del aceite de repente, la razón no es la carga de arranque causar, probablemente un problema mecánico e inmediatamente informe de la unidad de largo y comprobado
4). El aceite lubricante de la temperatura en 60 grados, el funcionamiento continuo largo del tiempo, puede causar la temperatura del aceite del cárter dentro de la acidificación, él acelerará la máquina del desgaste
5). La temperatura del agua de enfriamiento en los 71-90 grados es la mejor gama, partes de la máquina de la formación de la separación de la inflación relativa, favorable a la condición de la operación, o más arriba del 105 5% movimiento de la protección
6). El generador diesel puede no mucho tiempo de funcionamiento sin carga, porque cuando la temperatura de la cámara de combustión sin carga baja, cae para alimentar la combustión incompleta, causará la separación en la boquilla de combustión del bloque de carbón y los anillos del pistón y el adhesivo de la válvula
7). Proceso de inactividad, si un dispositivo de protección, el modo de recuperación en espera, debemos tomar para proteger la devolución, averiguar la razón, cuando el botón de prohibición de prohibición de repuesto
8). El generador diesel en 30 segundos no puede comenzar cuando, debe parar el esperar de 1 a 2 minutos, otra vez, permite el comienzo tres veces
9). Si los grupos electrógenos diésel fuera de servicio a largo plazo (no de repuesto, tomará medidas para mantener)
10). Cada funcionamiento 250 horas, un nuevo aceite y el núcleo del filtro de aceite, núcleo del filtro de combustible, substituyen todas las clases de filtro abajo después de que la limpieza no continuará a utilizar
2) Refrigerado por agua
3) Tanque de la base de la operación 8hrs
4) Prueba de carga del 100%
Especificaciones del grupo electrógeno marino:
1) Gama de la salida: de 10kW (12.5kVA) hasta 400kW (500kVA)
2) Prueba de la calidad: ganó el registro chino del envío (CCS), los certificados chinos de la oficina de la inspección de Fisher (ZY)
3) Modelo del alternador: GM / MP
4) Refrigerado por agua
5) Tanque de la base de la operación 8hrs
6) Inicio de tecla / inicio automático
7) La cubierta a prueba de sonido / a prueba de mal tiempo es opcional
8) 230 / 400V AC, 50Hz / 60Hz, 0.8pF trifásico y cuatro hilos de salida de corriente alterna
9) Frecuencia: <3%
10) Frecuencia en estado estable: <0,5%
11) Desviación de frecuencia en estado instantáneo: ≤ + 10%
12) Tiempo de vuelta de la frecuencia: ≤ 3s
13) Desviación de tensión en estado estable: ≤ ± 1%
14) Desviación de tensión en estado instantáneo: ≤ + 20%
15) Tiempo de retorno de la tensión: ≤4s
16) Modulación de voltaje: ≤0.3%
17) Configuración estándar de los grupos electrógenos:
A) Motor: Serie Cummins producida por joint ventures en China
B) Tipo de motor: enfriado por agua, en línea de cuatro tiempos, cilindro Humit, inyección directa
C) Alternador: Alternador sin escobillas Marathon
18) Sistema de control:
A) Sistema de alarma automático: la unidad tiene el sistema de alarma del acousto-óptica y el arrestor para cualquier situación como la derrota del comienzo, el agua es sobre temperatura, el aceite tira abajo, sobre velocidad, sobre carga y excedente de la corriente
B) Visualización de la operación:
I) Tensión de la unidad, corriente de carga trifásica y visualización de la frecuencia
Ii) Temperatura del agua, visualización de la presión de aceite
Iii) Nivel de combustible, indicador de temperatura del combustible
Iv) Lámparas de alarma sonora y visual y zumbadores
19) Sistema de arranque: El alternador de CC se utiliza para arrancar el motor
20) Protección contra cortocircuito: Interruptor de aire MCCB
21) Sistema de enfriamiento: depósito combinado de agua de refrigeración ajustado para cumplir los requisitos de radiación a temperatura ambiente 40 ° C
22) Sistema de filtrado: filtro de aceite, combustible y aire
23) Accesorios: codo de escape, fuelle, silenciador
24) Colocación estándar de suministros:
A) Motor diesel con todos los accesorios, 3 filtros, sistemas eléctricos
B) Alternador
C) Estructura de acero
D) Ventilador y sistema de enfriamiento del tanque de agua
E) Conector de brida
F) Motor de arranque de 12/24 V y motor de carga
G) Filtro de aire, limpiador de combustible, limpiador de aceite
H) Panel de control integrado
I) Interruptor de conservación de aire MCCB
J) Acumulador de arranque de 12/24 V y línea de batería
K) Ajuste del amortiguador
L) Silenciador de alta eficiencia
Embalaje: Caja de madera
Los asuntos necesitan atención
1). La llama de la sala de máquinas diesel está estrictamente prohibida
2). La sala de motores diesel si hay un trabajo en caliente, debe ser aprobado por los líderes emitidos boleto de trabajo caliente, y hacer todas las medidas de prevención de incendios
3). Unidades en plena operación de carga, la temperatura del aceite debe estar entre 82-107 grados, si la subida de la temperatura del aceite de repente, la razón no es la carga de arranque causar, probablemente un problema mecánico e inmediatamente informe de la unidad de largo y comprobado
4). El aceite lubricante de la temperatura en 60 grados, el funcionamiento continuo largo del tiempo, puede causar la temperatura del aceite del cárter dentro de la acidificación, él acelerará la máquina del desgaste
5). La temperatura del agua de enfriamiento en los 71-90 grados es la mejor gama, partes de la máquina de la formación de la separación de la inflación relativa, favorable a la condición de la operación, o más arriba del 105 5% movimiento de la protección
6). El generador diesel puede no mucho tiempo de funcionamiento sin carga, porque cuando la temperatura de la cámara de combustión sin carga baja, cae para alimentar la combustión incompleta, causará la separación en la boquilla de combustión del bloque de carbón y los anillos del pistón y el adhesivo de la válvula
7). Proceso de inactividad, si un dispositivo de protección, el modo de recuperación en espera, debemos tomar para proteger la devolución, averiguar la razón, cuando el botón de prohibición de prohibición de repuesto
8). El generador diesel en 30 segundos no puede comenzar cuando, debe parar el esperar de 1 a 2 minutos, otra vez, permite el comienzo tres veces
9). Si los grupos electrógenos diésel fuera de servicio a largo plazo (no de repuesto, tomará medidas para mantener)
10). Cada funcionamiento 250 horas, un nuevo aceite y el núcleo del filtro de aceite, núcleo del filtro de combustible, substituyen todas las clases de filtro abajo después de que la limpieza no continuará a utilizar
Grupos de Producto : Generador Diesel Marino
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